2005 yılından beri devam eden ve bu süreçte mağdur olan tarafın işlemlerini hızlı seri bir şekilde hasarın tasfiyesini sağlamak maksadıyla hasar tasfiyesi firmaları kurulduğunu ifade eden Uludağ, "Bunlardan bazıları zamana ve konjonktüre ayak uyduramayarak silinip gitmiş, 3-5 firma ayakta kalmıştır. Bu firmalardan güvenilen seri bir şekilde dosya sonuçlandıranları ise bugüne kadar ayakta kalmıştır. Sistemin buna müsaade etmesi bu tarz firmaların ortaya çıkmasına sebep olmuş ise de Hazine Müsteşarlığı Sigortacılık Genel Müdürlüğü ve Türkiye Motorlu Taşıtlar Bürosu tarafından bu konuda bir çalışma yapılmamıştır. Bizim uygulamalarımızda taraflardan trafik kazasında mağdur olanın tarafında olmamız mağduriyetine sebep olan kazanın ve vücut fonksiyonlarını ne kadar kaybettiğine dair belgeler almamız neticesinde mağdurun haklarının tamamını trafik kazasında mağdur olan kişinin hesabına aktarılmasını sağlayıncaya kadar devam etmektedir" şeklinde konuştu.
BEDENSEL ÖZÜRE TAZMİNAT
Ehliyeti olmayan, alkollü araç kullanan kişilerin üçüncü şahıslara vereceği zarardan müştereken sorumlu olduklarını dile getiren Uludağ, "2008 yılında başlayan ve bugüne kadar devam eden bedeni hasarların tasfiyesi konusunda sigorta şirketleri sınıfta kalmış ve bu konuda uygulanan PMF tablosu CSO tablosu ve TRH 2010 tablosuna göre hesaplamalar yapılmaktadır. Sigorta şirketleri meydana gelen bedeni hasarlarda ödemenin yarısını veya daha azını ödeyerek mağduru hukuk mahkemelerine sevk etmekte ve hukuk mağdurun lehine karar vermektedir" diye konuştu.
