Rize-Erzurum karayolu üzerinde inşa edilen ancak yapımı bir süre önce iş güvenliği tedbirleri kapsamında durdurulan Ovit Tüneli'nde inşaat çalışmaları yeniden başlayacak.
Erzurumajans-Rize-Erzurum karayolu üzerinde inşa edilen ancak yapımı bir süre önce iş
güvenliği tedbirleri kapsamında durdurulan Ovit Tüneli'nde inşaat
çalışmaları yeniden başlayacak.
Türkiye'nin ve dünyanın en uzun
karayolu tüneli projelerinden bir tanesi olan Ovit Tüneli Projesi'nde
Karaman'ın Ermenek ilçesinde yaşanan maden faciasının ardından yapılan
incelemede iş güvenliği ile ilgili bazı prosedürlerin eksik olduğu
tespit edilmişti. İş güvenliği müfettişleri yaptıkları incelemede ,
tünel içinde ve dışında acil uyarı sistemi bulunmadığı, tünellerin
içerisinde yapılan ölçümlerde zehirli gaz seviyesinin makul seviyeyi
aştığı, tünellerde havalandırmanın yeterli olmadığı ve emiş sisteminin
bulunmadığını belirlemişti. Heyetin incelemelerinin ardından tünel
inşaatı 31 Ekim 2014 tarihinde durdurulurken, inşaatı yürüten firma
eksiklerin giderilmesi için çalışmalarını tamamlayarak iş güvenliği
uzmanlarını tünel inşaatına istedi. İlgili bakanlık tarafından
görevlendirilen uzmanlar, tünelin İspir ve İkizdere taraflarında
incelemelerini bugün tamamlarken, istenilen kapalı devre zehirli gaz
ölçüm cihazını da yurt dışından getirtilerek tünel içerisine
yerleştirildi. Yapılan incelemeler sonrasında kapsamlı bir rapor
hazırlanırken, rapor doğrultusunda tünel inşaatının ne zaman
başlanacağına karar verilecek. Ufak tefek eksiklerin kaldığı, aydınlatma
ile ilgili eksiklerin de giderilmesinin ardından inşaat çalışmaları
kısa sürede yeniden start alacak.
Yüzde 50'nin üzerinde delme
işlemi tamamlanan ve çift tüp olarak inşa edilen tünel, uzunluğu ile
tamamlandığında dünyanın en uzun 4., Türkiye'nin ise 1. tüneli olma
özelliği taşıyacak. Ovit Tüneli, 12.6 km uzunluğunda iki ana tünelden
oluşacak. 1.4 kilo metre uzunluğundaki tüp açma kapatma tünelleri ile
çift tüpün toplam uzunluğu 28 kilometre olacak. Tünelin toplam uzunluğu
ise 14 kilometre olacak. Tünelin içerisinde 2 bin 600 rakımlı zirveye
açılan birde bin 700 metre uzunluğunda havalandırma bacası olacak.
Ovit Tünelinin tamamlanmasının ardından projelendirilen Rize-Mardin
karayolu güzergahında İspir-Erzurum arasında çalışmaları devam eden 7
bin 200 uzunluğundaki Tırık Tüneli ve 3 bin 200 Metre uzunluğundaki
Kavak Tüneli'nin tamamlanması ile güzergah stratejik ve ticari önemini
arttıracak.
Tünellerin tamamlanması ile Rize-Mardin Karayolu 50
kilometre kısalarak 200 kilometreye inecek. Ovit Tüneli inşaatı 13 Mayıs
2012 tarihinde Başbakan Recep Tayyip Erdoğan'ın da katıldığı temel atma
töreni ile başlamıştı.
