Gümüşhane Valisi Yusuf Mayda, beraberinde milletvekilleri Kemalettin
Aydın, Feramuz Üstün, Karayolları 10.Bölge Müdürü Zeynel Abidin Yeşil,
Torul Kaymakamı Şafak Gürçam, AK Parti İl Başkanı Ercan Çimen, Köse
Belediye Başkanı Şerif Aygün ve yüklenici firma yetkilileri ile yapımı
biten ve devam eden tünellerde incelemelerde bulundu.
Torul şehir
geçişinde yer alan iki tünelden kısa olanı günlük 4,5 metre hızla
yapılan çalışma sonrasında bir uçtan diğer uca ışık görünürken, diğer
tüp ise Nisan ayında tamamlanacak.
Gümüşhane Valisi Yusuf Mayda,
Gümüşhane olarak büyük bir yatırım yılını yaşayacaklarını daha önce
ifade ettiğini hatırlatarak şöyle konuştu: "Güzel bir ekip çalışmamız
var. Milletvekillerimiz Ankara düzeyinde bizler de proje düzeyinde
çalışıyor ve işleri takip ediyoruz. Karayolları, ilimizde ciddi
yatırımları gerçekleştiriyor. Bunun yanında turizme yönelik yatırımlar,
Süleymaniye ve diğer tarihi ve kültürel eserlerimizin turizme
kazandırılmasına yönelik çalışmalar devam ediyor. Aynı şekilde Devlet Su
İşlerinin
Harşit Çayı ile ilgili çalışmasının projesi gerçekleştirildi ihale
aşamasında. Ona da 50 milyon TL'nin üzerinde ciddi bir kaynak aktarıldı.
Güzel hizmetleri inşallah paylaşacağız."
Torul tünellerinde ışık
göründüğünü kaydeden Vali Mayda, diğer tüpün de önümüzdeki günlerde
tamamlanacağını belirterek, "Hizmetin gerçekleştirilmesi anlamında Sayın
Başbakanımız ve Sayın Bakanımıza ilimiz halkı adına şükranlarımızı arz
ediyoruz. Bu hayırlı bir başlangıç oldu" dedi.
2012 VE 2013 YILLARINI GÜMÜŞHANE YILI İLAN ETTİ
AK Parti Gümüşhane Milletvekili Kemalettin Aydın ise 15 bin
kilometreden fazla bölünmüş yolun yer aldığı Türkiye'de 2023 vizyonu
kapsamında her yerde bu yolların yapılacağını belirterek, Gümüşhane'yi
çevresindeki tüm illere bağlayacak yolların 2010 yılında ihale
edildiğini hatırlattı. Sayın Başbakan ve Sayın Bakanın bölgeye
gösterdiği hassasiyetin sonucu 2,5-3 yıl arasında Gümüşhane'de tüm
illere duble yol bağlanacağını anlatan
Aydın, sözlerini şöyle
sürdürdü: "Mevcut tünel çalışmaları da devam ediyor. Sayın Bakanımızın
20 gün önce yaptığımız toplantıda 2012 ve 2013 yılını Gümüşhane yılı
olarak ilan ettiğini kendisine bağlı bürokratik kadrolara direktif
şeklinde söylediğini bizimle paylaştı. Gümüşhanemiz hak ettiği bütün
özellikle ulaştırma alanındaki bütün hizmetleri alacaktır."
Aydın, ayrıca demiryolu konusunda da bilgilendirme yaptı. 2009 yılında
etüt ihalesi yapılan demiryolunun 480 günlük iş süresi tamamlanıp avam
projesi çıktığını dile getiren Aydın, şunları söyledi: "Bu avam projede
Erzincan, Deredolu, Kelkit, Şiran, Pirahmet, Gümüşhane üzerine inecek
bir avam proje söz konusudur. Bu avam projede hükümetimizin 2023 vizyonu
içerisinde Edirne-Kars-Bakü-Tiflis hatları ile beraber Kuzey-Güney
hattında da Erzincan Karadeniz sahil yolundaki hattında Gümüşhane'den
bugünkü hali
ile geçecektir."
Bunun sonuna kadar savunucusu
olduklarını anlatan Aydın, şu ifadeleri kullandı: "Bilgi kirliliği
açısından da bilgilendirmek isterim. Fizıbl ya da fizbl değildir
cümlelerinin altına iyi bakmak lazım. Fizibilite iki başlık altında
toplanır. Birisi ekonomik fizibilite, diğeri de sosyal fizibilite.
Demiryolları dünyanın hiçbir yerinde ekonomik fizibiliteye bakılarak
yapılmaz. Türkiye'deki bütün demiryollarının da bu mantığı söz konusu
değildir. Ama insanı yaşat ki devlet yaşasın mantığında olan AK Parti,
insanın
olduğu her yerde fizibl olmasa da sosyal sorumluluk ve sosyal
fizibilite doğrultusunda bu işler yapılacaktır. Ulaştırma Bakanlığı ve
DLH'nın internet sitelerinde de stratejik planlarının 69.sayfasında
Trabzon-Erzincan-Diyarbakır hattı söz konusudur. Hükümetimizin de
beyanların da ve Başbakanımızın ulusa sesleniş konuşmaları içerisinde 10
yıllık vizyon içinde bunun yapılması söz konusudur. Polemiklerden uzak,Gümüşhane'den geçecek tren yolunun şimdiden yapılmış olan çalışmaları
ve takip edilecek
uygulamaya kadar ki projelerin hayırlı olmasını diliyorum."
Milletvekili Feramuz Üstün ise 2-3 yıl içerisinde Erzurum Gümüşhane,
Erzincan Gümüşhane, Trabzon Gümüşhane arasında hızlı bir şekilde,
tünellerle, duble yol ağlarıyla ulaşımın sağlanacağı bir ortama
kavuşacağını söyledi. Yapılacak bu işlerin bütçe gücüne bağlı olduğunu
dile getiren Üstün, sözlerini şöyle sürdürdü: "Bunlar bütçe imkanlarıyla
alakalıdır. Şu an karayollarında olduğu gibi diğer alanlarda da
ödenekle ilgili sıkıntımız yok. İş yapıldığı müddetçe kaynak
sıkıntısının olmadığı bir dönemdeyiz.
Dolayısıyla yıllarca sürecek bir altyapı yatırımı değil bunlar."
Üstün, demiryolu konusunun takipleri altında olduğunu belirterek,
sözlerine şöyle devam etti: "Tabiri caiz ise bizim sırtımızda yumurta
küresi var. Bizim için Gümüşhane'den demiryolunun geçmesi önemli. Her
şeyi her yerde konuşma şansımız yok. Ülkede, dünyada olağanüstü bir
sıkıntı olmazsa, demiryolları programdan çıkarılmazsa bu tren
Gümüşhane'den geçecek. Demiryolunun şehre çok şey katacağına inanıyorum.
Bu yatırım gelecek nesillere etki edecek. Dolayısı ile sessiz, sakin,
elimizden geldiği kadar
takipçisi olarak bu projenin buraya
yapılacağına inanıyoruz. Sayın Başbakanımız, Sayın Bakanımız bu bölgeye
ayrıcalıklı önem veriyor."
İncelemeler sırasında bilgi veren
Karayolları Bölge Müdürü Zeynel Abidin Yeşil de, sağ tüpü bin 15 metre,
sol tüpü bin 45 metre olan Torul tünellerinin günlük ortalama 4,5 metre
ilerleme hızıyla çalışmaların devam ettiğini söyledi. Sol tüpte 12 Şubat
2012 tarihi itibarı ile ışığın göründüğünü belirten Yeşil, sağ tüpte de
çalışmaların Nisan ayı başında tamamlanacağını ve ışığın görüneceğini
söyledi. Yolda 9 bölümde 5 kilometre çift tüp şeklinde tünel inşaatı
olduğunu dile getiren Yeşil, 2014 yılı başında
yolun tamamında imalatların tamamlanmasını beklediklerini ifade etti.
Heyet,gazetecilere açıklamalarda bulunduktan sonra tünelin bin 15 metre
uzunluğundaki kısmını yürüyerek bir kısmını da araç içerisinde geçti.
24.02.2012 20:27:47