Erzurumajans-Benzin
fiyatlarının yükselmesi ile birlikte son yıllarda LPG'ye talep iyice
arttı. Ağustos sonu itibarıyla trafiğe kayıtlı 9 milyon 659 bin 550
otomobilin yüzde 41,4'ü LPG'li. Yani Türkiye'de 4 milyonu aşkın LPG'li
araç park sorunu yaşıyor.
Hem henüz LPG taktırmamış olan hem de
LPG'li araç sahiplerinin kapalı otoparklara girebilmeleri konusunda
yoğun talepleri var. BRC Türkiye temsilcisi 2A Mühendislik A.Ş.
yetkilisi Makine mühendisi Tarık Özer, kapalı otoparklara LPG'li
araçların girişinin yasak olması konusunun artık çözümlenmesi
gerektiğini söyledi. Özer,"Avrupa'da 2001'de yürürlüğe giren standarda
göre dönüşümleri yapılmış, yani emniyet valfine sahip araçlar kapalı
otoparklara serbestçe girebilmektedir. Bizde ise insanlar bu yasağı
aşabilmek ve kapalı otoparklara girebilmek için araç dışında olması
gereken dolum ağızlarını araç içine gizlemeye çalışmakta, bu da daha
büyük risk oluşturmaktadır. Çoğu Avrupa ülkesinde emniyet valfli
sistemler kapalı otoparklara alınmakta, bazı ülkelerde ise araç uzun
süre parkta kalacaksa tank çıkışındaki vana manuel olarak kapatılarak
ilave bir güvenlik sağlanmaktadır.
Ülkemizde de benzer
uygulamalar örnek alınarak emniyet valfli sistemlere sahip araçlar
kapalı otoparklara alınabilir, bu otoparklar havalandırma sistemleri ve
gaz kaçak dedektörleriyle donatılmak suretiyle gerekli tedbirler alınabilir.
Avrupa'da yapılan risk araştırmalarında LPG'li bir aracın kapalı bir
otoparkta park etmesinin, benzinli bir aracın park etmesinden daha az
risk taşıdığını ortaya koymaktadır. Otogaz kullanıcıları; kapalı
otoparklara, feribotlara alınmama gibi gizli cezalandırmaları kesinlikle
hak etmemektedirler. Bu ayıbın kaldırılması için yönetmeliklerde bir an
önce gerekli değişikliklerin yapılması gerekmektedir" dedi.Konuyla
ilgili olarak MMO da ve TOBB'da çalışmalar yapıldığı, hatta TSE de
konuyla ilgili draft bir standart hazırlığı olduğu biliniyor.Bu
çalışmanın yıl sonundan önce sonuçlandırılıp bir an önce mağduriyetlerin
giderilmesi, ancak gerekli tedbirlerin de mutlaka alınması gerektiğini
belirtiliyor.
OTOPARKLARA DA GÖREVLER DÜŞÜYOR
Kapalı
otoparklara LPG'li araçlara uygun olarak havalandırma sistemleri
kurulup. gaz alarmları ve yangın söndürme sistemleri geliştirilmesi
gerektiğini belirten Özer, otoparkların elektrik sistemlerinin de
antistatik özellikte olması gerektiğini, dünyadaki uygulamaların
Türkiye'de kapalı otopark işletmecileri tarafından da yerine getirilmesi
gerektiğini ilave etti.
22.10.2014 11:02:12
LPG'liler kapalı otoparklara girmek istiyor
Türkiye'de 4 milyonu aşkın LPG'li araç park sorunu yaşıyor.