Birkaç yıl öncesini hatırlattı
Birkaç sene öncesine kadar Erzurum’dan Antalya’ya, İzmir’e, Bursa’ya haftanın en az iki günü direkt sefer olduğunu hatırlatan Ertaş, “Bugün bu seferler gerekçesiz kaldırılmıştır. Erzurum dışında 1.2 milyon Erzurumlu başta Bursa, İzmir, Antalya olmak üzere ülkemizin batı şehirlerinde yaşamaktadır. Direkt uçak seferlerinin olmaması ve aktarmalı uçuşların hem pahalı hem zahmetli hem gerektiğinden fazla zaman alması hemşehrilerimizin -isteseler de- şehirlerine geliş gidişlerinin önünü kesmiştir. Yaz turizmini, sılayı rahim ziyaretlerini engellemiştir. Bu durum, Erzurum’da yapılacak kongre turizmini olumsuz etkilediği gibi yıl boyu büyük şehirlerde gerçekleşen kongre ve toplantılara Erzurum’dan katılım sayısını düşürmüştür” diye konuştu.
Öğrenciler mağdur oluyor
Durumun hem üniversite öğrencilerini hem de askeri personeli mağdur ettiğini söyleyen Ertaş, “Erzurum 1957’den beri üniversite şehri olup bugün toplamda 400 bin öğrencisi olan iki üniversiteye sahipken uçak sefer sayılarının azalması ve direkt uçuşların olmaması hem günümüzde Erzurum’da okuyan öğrencileri ve ailelerini mağdur etmiş hem 1957’den bu yana Erzurum’daki üniversitelerden mezun olup Erzurum’a gezi ve ziyaret programları, buluşma organizasyonları yapan her yaştan insanın Erzurum’a gelmelerine mâni olmuştur. Erzurum garnizon şehridir. Sefer sayılarının az olması ve direkt uçuşların olmaması Erzurum’da görevli askeri personeli ve ailelerini mağdur etmiştir. Erzurum tarihi misyonuyla siyaset, ticaret, kültür, sağlık ve eğitim konularında bölgenin ağabeyi şehridir. Erzurum karayoluyla Türkiye’nin yönetim başkenti Ankara’ya ve ticaret merkezi İstanbul’a uzak şehirdir. Erzurum’dan karayoluyla yolculuk süresi İstanbul’a 18 saat, İzmir’e 24 saat sürmektedir. Uzak şehir olan Erzurum için uçağın ve uçuşların varlığı benzer Anadolu şehirlerinden daha önemlidir” ifadelerini kullandı.
Turistler neyle gelecek?
Şehre gelen turist sayısının düşeceğini belirten Ertaş, “Yeterli sayıda uçuş olmazsa, başta İzmir, Antalya ve Bursa’ya direkt uçuşlar olmazsa Erzurum'da ne kongre turizmi yapılır ne yüksek irtifa kamp merkezine beklenen sayıda spor kulüpleri ve sporcu gelir ne kış turizminde beklenen turist sayısına ulaşılır. 5 yıl önce Erzurum Valiliği ve Erzurum Büyükşehir Belediyesi “1 milyon turist” hedefi koymuştu Erzurum'a. 1 milyon turist hangi uçakla gelecek şehre? Erzurum’a gelen misafirlerimiz aynı gün veya ertesi gün değil bir iki gün sonra ancak dönebilmişlerdir İstanbul’a’. Bu durum Erzurum’un çekim gücünü yitirmesi demektir. Ayrıca Erzurum kamuoyu ve STK’leri olarak, Erzurum’un nüfusu dikkate alınmadan düşürülen uçuş sayılarının gerekçesini merak etmekteyiz” dedi.
Bakanlıkla görüşecekler
Konuyu ilgili kurumlarla da görüşeceklerini söyleyen Ertaş, şöyle konuştu; “Erzurum’da uçaklar dolu ve fiyatlar fahiş. Uçaklarda yer yok. Şehre gelen, geri gidemiyorken bu şehre bir daha gelir mi? Türkiye’nin en eski havalimanlarından birine sahip Erzurum’da günümüzde insanlarımız Erzincan’dan, Trabzon’dan, Rize’den uçağa biner olmuştur. Bu şehrimizi rencide etmektedir. Erzurum’a ve Erzurumluya “değersiz” ve “ikinci sınıf vatandaş” duygusu yaşatan THY’nin bu orantısız uygulamaları, Cumhuriyeti kuran şehir ve 2025 Türk Dünyası Turizm Başkenti olan Erzurum’u cezalandırmak değil de nedir? Kimse Erzurum’un kaderiyle oynayamaz, biz şehrin STK’leri buna müsaade etmeyiz. THY’nin bir an evvel Erzurum’un nüfusuna ve yukarıda bahsettiğimiz sosyo-kültürel yapısına uygun olarak sefer sayılarını artırmasını ve uçuş fiyatlarının makul seviyelere getirmesini bekliyoruz. Türk Hava Yolları, Anadolu Jet ve Pegasus Hava Yolları’nın yanı sıra diğer hava yolu işletmelerinin de Erzurum Havalimanına hat açmalarını talep etmekteyiz. Erzurumlu STK’ler olarak Ankara’da konuyu Ulaştırma Bakanımızla ve THY Yönetim Kurulu Başkanıyla görüşeceğiz. Konunun peşini bırakmayacağız.” Kaynak/Pusula